我县物流业，打造升级版

　　工程车来回穿梭、工人忙碌不停……日前，记者来到位于京沪高速宝应出口旁的宝胜物流二期的施工现场，看见仓储库房建设工地一派热火朝天，工人们正紧张有序的施工中……记者还了解到，大运河建材中心、医药物流园区等一批大型物流园也在紧张建设中。
　　县服务业发展局局长董洪章向记者介绍，“近年来，我县突出以服务区域经济发展为主题，积极抢抓扬州江河联运枢纽建设机遇，加大资源整合力度，科学开发运河岸线资源，提升宝胜、圆通、宝应湖粮食等现有物流园区，大力拓展第三方物流，积极运筹联运物流，不断完善物流服务功能，进一步提升物流业规模化、专业化、信息化水平，为全县经济转型发展、加速沿河崛起创造良好的环境。”

专业化程度不断提高

　　近年来，县委、县政府高度重视物流业发展，提出将物流业作为服务业主导产业发展的要求。去年，专题开展物流业调研、座谈，明确服务业发展局牵头，协调相关部门研究制定全县物流业发展规划，并出台促进物流业发展扶持意见。通过培育发展，我县物流业专业化程度不断提高，围绕三次产业，初步形成了粮食、建材、快递、医药等专业物流企业。
物流规模不断扩大
随着我县工业化的加快推进，重点特色产业的不断扩张，社会运输需求刚性增长大幅提高，为我县物流特别是沿河物流发展提供了空间。据统计，去年全县货物运输量已达1700万吨，货物周转量达26000万吨公里，共完成物流总量816万吨，其中公路年货运量728万吨，水路年货运量672万吨；实现港口货物年吞吐量683万吨。实现社会物流总额 10亿元，实现物流业增加值5.5亿元。

项目建设持续推进

　　全县现有物流企业136家，其中规模较大的企业4家，分别为宝胜物流园、圆通物流园、宝应湖粮食物流园，大运河建材中心。宝粮集团正筹备上市，“数字化粮库”管理系统加快推进；圆通物流二期即将启动，以地方农产品交易为主的“亿家人”网上交易平台已报国家互联网中心审批。宝胜物流仓储中心及专业企业物流园建设开始启动，对外合资合作加快推进。大运河建材中心已建成并投入运行；医药物流项目即将启动，农贸集散中心及冷链物流正在推进之中。

网络体系逐步健全

　　我县公路基础设施及航道路条件的日益改善，全县形成了“六纵六横”骨干公路网，拥有公路里程2367 公里，航道里程590 公里，港口4个，码头泊位124 个，农村客运站10座，初步形成 “三园两线”物流业总体布局。“三园”：宝胜物流园、圆通物流园、宝应湖粮食物流园；“两线”：一是沿大运河一线。主要有大运河建材中心、小官庄振兴物流、宝应湖粮食物流千吨级码头、泾河启扬物流；二是沿安大路一线。主要以镇区与工业企业配套发展物流企业和镇运输公司为主，主要集中在经济发展较快的曹甸、西安丰、望直港、 水、柳堡、夏集等镇。全县“物流园区——物流中心——配送中心”的物流网络体系逐步构建。
　　“这些龙头项目的建设，将使我县沿河物流业实现从传统到现代、从初级到规模化和专业化的转变，进而带动我县物流产业实现整体升级。”县服务业发展局党组书记、旅游局长姚绍瑜表示。 ·杜 强 田丽莉·