学校门前的路

学生上学的每一天，无论寒暑，无论晴雨，在桃园小学的校门口、围墙外，都能看到值勤的学校领导。他们臂戴红袖章，精神饱满、面带笑容。他们与身边经过的学生、家长热情打招呼，有时会提醒学生在学校划好的安全线内行走，有时会弯腰捡拾学生遗落地面的物品……

桃园小学是一所上世纪九十年代初建成的学校，论资历，在国际、白田、安宜等一众后起之秀面前堪称老前辈。桃园小学也是一所“藏”在巷子深处的学校，没有豪华的硬件，也没有便捷的交通。当初的决策者显然没有考虑到后期城区人口的快速增长，以至于桃园小学建成后一直为“地少人稠”而苦恼。拥挤的空间，闭塞的交通给桃园小学的常规管理增添了难度系数，成为制约桃园小学事业发展的瓶颈。

桃园小学所在的安民巷路宽仅有七八米，每到学生上放学时间，这条巷子就显得格外拥挤。人流已然如潮，时不时还有机动车“钻”进来，这些庞然大物常被堵在路中间进退两难，恨不得能插上翅膀飞走。特别是近几年，私家车数量暴增，年轻的家长开车接送孩子渐成潮流，桃园小学门口的交通压力与日俱增。校门区域，急着赶路的司机狂按喇叭，前进不得的群众怨声载道，上学的孩子见缝插针，保安全体出动疏导交通也是难以奏效。

当你看到，机动车被“卡”在路上，两边的行人缺乏避让意识，络绎不绝地从车前穿梭而过，你是否有过触目惊心的感觉？当你看到，两边骑车的群众争抢道路，爆发口角，你是否有过不忍听之的厌恶？道路的作用原是为了方便群众，只有保持畅通才能发挥路的作用。校门前的交通混乱当然引起了李校长的重视。

“教育不只是抓学习成绩，常规管理也不应局限于校园内。校门口的安全管理是当务之急，刻不容缓。”李校长在学校行政办公会上如是说。与会同志一致表示赞同。很快，学校就拿出了治理方案。

桃园小学治理上放学时段学校门前拥堵的第一招是规定好家长接送孩子的区域，再对全体学生及家长仔细宣讲。学校利用各种渠道提醒家长配合好学校的管理工作，遵循“送至黄线处，接在红线外”的相关规定。学校还专门与县交警大队联系，于周末时间在学校大门口画好网格线。

新规伊始，有些家长一时适应不了，经常忽视了学校的相关规定，在路中央停车的有之，越过黄线的有之，站在值勤一线的学校领导们总是耐心提醒。一段时间过后，家长基本能按照要求在指定范围内接送孩子了，校门口的混乱现象有明显好转。

桃园小学治理上放学时段学校门前拥堵的第二招是在学校围墙外，学生到校行进途中，沿道路两侧画“安全线”，要求学生靠边行走。原本散乱的自由行走变成了整齐的排队前进。这样一来，安民巷中间的道路真正成为了机动车专用道，实现了人车分流，行人的安全有了保障。为了让学生进入黄线在道路两侧行走更为顺畅，更为安全，学校与县住建局、县园林绿化管理处展开协商，对黄线范围内道路两侧树木根部周边条石进行下沉改造，消除了学生行进时因磕绊产生的安全隐患。

桃园小学治理上放学时段学校门前拥堵的第三招是多种方法并举，做好治理巩固工作。学校门前的道路基本畅通了，这是全校师生尽最大努力得来的成果。为了保住并巩固心血浇灌的果实，学校通过摆放戗牌、发放《告家长书》、设计路面标线、召开家长会、张贴提示语，并做到值班干部、保安、家长护学岗三支队伍密切合作，持恒发力、常抓不懈。

转眼一年过去，桃园小学门口的窄巷没有变化，但是困扰学校多年的上放学时段门前道路拥堵现象已基本消除。正应了李校长所说：“所有的努力都在慢慢变得清晰，那些看似波澜不惊的日复一日，终有一天会让我们看到坚持的意义！”

学校门前的路哟，你如同一座舞台，每天上演的是教育与关怀的故事，内容日日更新着，但主旋律永远都不会变。